Мэр Москвы Сергей Собянин считает, что в этом году могут быть завершены работы в Алабяно-Балтийском тоннеле и на ул. Большая Академическая, которые являются срединным участком Северо-западной хорды. Об этом мэр Москвы Сергей Собянин сообщил во время своего осмотра участка, которое было сегодня.
«Таким образом создав основную часть для Северо-Западной хорды, которая в конечном счете будет примыкать к началу Северо-Восточной хорды, выйдет на Бусиновскую развязку, на новую дорогу на Шереметьево. То есть создается дополнительная транспортная магистраль, которая в значительной степени разгрузит и Третье транспортное кольцо, и МКАД, и даст связку между районами», — сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
На сегодняшний день уже известно, что если ул. Большая Академическая на участке от ул. Приорова до Дмитровского шоссе реконструирована на 90%, то Алабяно-Балтийский тоннель на все 100%. И он будет введен в эксплуатацию уже до конца этого года. А сейчас у него открыто для движения только одно из направлений: с ул. Алабяна на ул. Большая Академическая. Но оформление документов для запуска второго направления уже на завершающей стадии.
«В Москве продолжается большое строительство дорожное, за пять лет построили рекордное количество дорог — около 360 км. Более 100 инженерных сооружений — эстакад, путепроводов, тоннелей. Ну и помимо обычной для Москвы стройки развязок, реконструкции магистралей, приступили к созданию двух хордовых сообщений: Северо-Восточной хорды и Северо-Западной. Мы сейчас находимся на строительстве Северо-Западной хорды, центрального его ядра, которое включает Алабяно-Балтийский тоннель и Большую Академическую. Объекты очень сложные», — поделился данными мэр Москвы Сергейт Собянин.
Также необходимо отметить, что планируется организовать бессветофорное движение на протяжении всей хорды, а это почти 30 км дороги. Прогнозируется, что данная хорда на 15% снизит транспортную загруженность на отдельные улицы центра города, ТТК, МКАД, а также вылетные магистрали: Сколковское, Можайское, Рублевское, Звенигородское, Ленинградское, Волоколамское и Дмитровское шоссе.
Метки: дороги, Мэр Москвы, реконструкция, Сергей Собянин, строительство, хорда, центральный участок
